[…] Desde Más Madrid y Más Madrid Compromiso con Getafe han presentado los escritos ante la Comisión de Transportes, Movilidad e Infraestructuras de la Asamblea de Madrid y en el Pleno del Ayuntamiento de Getafe, respectivamente. Ambas organizaciones denuncian que la línea de Metrosur «adolece de deficiencias estructurales que han supuesto una cifra de inversiones de 50 millones de euros hasta el momento, lo que alcanza el 3% del costo inicial de la obra de la línea 12. Asimismo, denuncian que estos problemas estructurales han sido la causa los sucesivos cierres que ha sufrido la línea de Metrosur en los veranos de 2012, 2014 y 2018 y el anunciado entre las estaciones de Móstoles Central y Conservatorio para este 2020. …